Гайки пожарные во Владивостоке

Судовая гайка

Соединительные гайки подключают пожарные рукава к оборудованию и технике — кранам, патрубкам, насосам и гидрантам, а также выполняют роль заглушки в пожарных системах.

На кораблях используют гайки Богданова, обеспечивающие легкое отсоединение рукава. На судах, перевозящих пожароопасные грузы, применяют только латунные крепежные изделия. Выделяют несколько механизмов для рукавных соединений, однако для простого и быстрого подключения с высокой степенью герметичности применяют цапковый.

Классификация судовой арматуры

Основные виды пожарных головок описаны в ГОСТ Р 53279. Максимальное давление (Ру), которое они способны выдержать, может быть 10 или 16 кгс/см2. Выделяют несколько типов конструкций:

• Шторц. Главная особенность — клыки на внутренних скосах. По форме напоминает вывернутую гайку Богданова, но эта конструкция лучше защищена от повреждений и проста в эксплуатации.
• Ротт. Оборудована тремя зубьями, из-за чего смыкается быстрее.
• Богдан. Имеет обойму с двумя зубьями, перемещающуюся по наружным скосам. При смыкании может использоваться и входной, и выходной конец.

Применение судовых пожарных гаек

В таблице ниже представлена полная классификация арматуры с описанием ее возможных применений.

Каждый вид пожарных головок разработан для определенной цели, поэтому удобен в использовании.

Где купить судовые гайки во Владивостоке

Цены на рукавные головки в «АНЭП-Металл» ниже средних по рынку. Предусмотрена доставка по России и СНГ собственным транспортом или грузовыми компаниями. Тщательно подобранная упаковка защитит товар от повреждения в ходе транспортировки. Изделия сертифицированы и соответствуют стандартам. Постоянным заказчикам предоставим скидку и отсрочку платежа.